目前,新能源车在使用便利性、可靠性等方面还赶不上传统燃油车,所以普及程度并不高,究竟什么时候新能源车才能迎来高光时刻呢?不用着急,好在专家已给出了解决路径。
据中国汽研新能源汽车评价规程(CEVE)测评,站在用户的角度,目前新能源车主要面临4大挑战:高速续航衰减、低温续航衰减、涉水后渗水、电池耐用性差。若这4个问题从CEVE新能源汽车评价维度来进行分析,需从安全、能耗、体验这3个维度来进行提升。
CEVE测评数据显示,首先从新能源车安全维度来看,300mm涉水测评中,测评车辆其中的75%涉水后出现乘员舱漏水,50%出现严重积水,25%出现故障。在过度放电测评中,所有测评车辆都出现了再充电跳枪的情况,再充电功率受损的达到了50%,25%在低电量阶段不显示剩余电量或里程,25%无法继续低速行驶,25%出现持续报警。
敲黑板划重点了,涉水和过度放电作为新能源车在安全维度上的两个重要问题,可以通过提升乘员舱、电气系统的工艺及过度放电下的充电管理策略来进行解决。
其次,从新能源车能耗维度来看,高速工况和低温工况续航衰减、能耗率增加最为明显,分别达到了3-4 成和4-5成。专家指出,加强高速工况下的能量管理策略,以及提升电池低温性能,是解决新能源车能耗痛点的两个有效路径。
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