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解决10万级纯电动车消费难题 比亚迪e3改变了谁的生活?

2020-01-13 13:33:18来源:阅读:1
解决10万级纯电动车消费难题 比亚迪e3改变了谁的生活?

  不久前比亚迪一款全新的电动车“e3”上世,关注了很久的Neo在论坛里给已经提车的朋友点了个赞,激动的还在评论区里留下这样一句话:看完配置,我这种已经把电动车作为刚需的入门级选手能再出手啦!

  Neo是位85后,也是“杭漂”中较早一批选择买电动汽车的那波人。

  至于为什么会把电动车作为他生活中解决出行的选择。Neo总把政策说的上纲上线。5年前杭州彻底禁摩,Neo不得不出手自己以前的“爱车”,不想从此依靠地铁、公交或者其他公共交通来解决出行。所以当电动车在杭州露出萌芽势头的时候,Neo就毅然决然的决定加入电动大军。

  也许第一个吃螃蟹的人总要承担风险吧。随后的2、3年用车经历让Neo在享受电动车政策优势的同时也受尽了“疾苦”。杭州经济的快速发展,让人们接受新鲜事物的速度提升。但由于当时普遍电动车品牌售后服务少、电池续航低、衰减又快...几次被抛弃在路上的经历让Neo把买车的经历比作请“神仙”回家。最终在经历了几次冷启动困难,冬、夏天不敢开空调的日子后,Neo决定卖车,并寄希望能等到电动车技术稍稍成熟一些再重新考虑。

  乐观Neo不认为电动车是伪命题,他总能找到安慰自己的话,他说:对于我们这些愿意追求最新技术、最新产品、最新体验的人,往往都不得不在某些非创新的方面做出妥协,因为那些以小博大的创新者在创新技术点之余,通常难以做到面面俱到。不过,好在之前的经历没有让Neo彻底对电动车失望。Neo甚至坚定的认为,一台值得自己再次购买的车不会让自己等太久。

  不久前比亚迪一款全新的电动车“e3”上世,关注了很久的Neo在论坛里给已经提车的朋友点了个赞,激动的还在评论区里留下这样一句话:看完配置,我这种已经把电动车作为刚需的入门级选手能再出手啦!

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