今天新鲜出炉了一辆精品车，从一位65岁的老人家手里收来了一辆精品大众宝来，当时这车的新车指导价是11.98万，全部弄好上路要13.42万，此车老人家之前就是上班代代步，平时基本上也不怎么用，现在退休了就把这辆车卖了。下面让我们来看一下这辆09年宝来的车况如何！
老人家平时用车非常爱惜，车收回来的时候座椅套着两层座套，座套拿掉之后，基本上和新的一样，完全看不出来是一辆09年车的内饰。
冬哥承诺：车辆如有火烧、水泡、大事故，将全款回购。
【车型】大众 宝来2008款 1.6L 自动时尚型
【发动机】1.6L 100马力 L4 工况良好 无渗油漏油
发动机非常干爽，无渗油漏油现象
【变速箱】自动挡 ——6AT 工况良好
【排放】国4
【汽油】92#
【油耗】8.6L/100km
【上牌年份】2009年8月28日
【表显里程】48964公里，通过维保记录公里数推算和保养标签可以确定公里数真实。毕竟65岁的老人家了，用车频率还是不高的。
表显里程
维保记录
保养标签
【车身颜色】黑色
车辆外观
【外观油漆】车身机盖原板原漆没有受过伤，左前翼子板有做过钣金和油漆，左前门做过钣金和油漆，左后门做过钣金和油漆，左后翼子板补过漆，后备箱盖原板原漆，右后翼子板做过油漆，右后门做过油漆，右前门做过油漆，右前翼子板原板原漆，车顶原板原漆。现在车身漆面没有色差，8年的车有过小剐小蹭做过钣金和油漆算是正常的。
【外观瑕疵】左前翼子板当时因为轻微碰撞，这里做过钣金和油漆，重新做漆后可能因为当时油漆没有做好，所以油漆有些起皱，但是对于一辆8年的老车来说，这都无伤大雅了。右后门的门把手上有一块漆掉了，可以用补漆笔补一下就好了，没有必要重新做漆。右前门的门上有两处刮痕，伤的不是太严重，同样用补漆笔补一下就ok了，不用重新做漆。右前翼子板上有一些刮痕，这些刮痕通过抛光可以解决。
【A/B/C柱】A/B/C柱全部正常
【门铰螺丝】4个门的门铰螺丝全部没有拧动拆卸过的痕迹
【车窗玻璃】前挡风玻璃+主驾驶门窗玻璃+主驾驶后座门窗玻璃（包括小角玻璃）+副驾驶门窗玻璃+副驾驶后座门窗玻璃（包括小角玻璃）+后挡风玻璃，这8块玻璃全部是原厂玻璃，没有拆卸更换过。
【内饰磨损】几乎无磨损，老人家在座椅上包了2层椅套，椅套拿下来的时候座椅看上去和新的一样。这里值得一提的是，此车原配置没有倒车雷达和倒车影像，老人家加装了倒车雷达和大屏导航和倒车影像，并且原厂的CD机也都还在。
【内饰瑕疵】因为年份长了之后，门上的绒布内饰已经有点散了，车顶的绒布同样也搭落了下来，没有了新车时的紧致。不过这点没有关系，车顶的绒布我已经找专门包内饰的商家重新包过，花了我300大洋！4个门的绒布内饰我没有去包，重新包一下的话只要300块就够了。
【发动机舱】前面提到此车的左前翼子板做过钣金，当时在碰撞的时候左前大灯同样也破碎了，车主更换了左前大灯，因为大灯的后面是硬塑料，所以当时这些硬塑料把左侧水箱框架的上挂梁的油漆蹭掉了，导致上挂梁有锈蚀现象，我检测过，左前翼子板没有拆卸拧动的痕迹，说明当时左前翼子板受伤不是很重，在没有拆卸的情况下就可以做钣金恢复形状。同样检测了左侧上挂梁，没有做过钣金和拆卸的痕迹，照片放大了也可以看出来，这点小伤无伤大雅。右侧的大灯是原厂的，原厂标签还在，车身主梁正常，没有受过伤，机舱内的一点瑕疵就是机盖支架的卡扣断了（老人家用铁丝做了个套子），还有就是换过左前大灯和水箱框架左上挂梁的锈迹吧。
铁丝套
水箱框架左侧上挂梁锈迹
水箱框架右侧上挂梁正常
【备胎坑】备胎坑原版胶都在，无钣金无锈迹，说明后面没有出过事故。
【轮胎年份】这里值得一提的是，老人家用的全部都是米其林轮胎，真的是666 ！~~~。前面两个15年，后面两个14年，轮胎牙纹都还很深。
【过户次数】0次，一手车，所以想要的老铁们抓紧了，过完元旦我就过户到我自己的名下了。
【实用配置】倒车雷达，大屏导航倒车影像。这里老人家还赠送了一个附加配置——破窗锤一把！哈哈~老人家真的是太可爱了。
【钥匙】2把
【保险年月】交强险和商业保险都到2018年8月
此车可带双险一起出，也可只带交强险出，欢迎老铁们来（询）撩（价）！
另外感谢广东老铁秒走了红色思域，谢谢老铁的信任，素未谋面就放心的把定金转给了我，谢谢你的信任，冬哥过完元旦就安排过户，过户完板车给你发往广东！~
昨天喜事连连，下午帮宁波网友淘到了一辆07年11月的宝马325，带M套件的，个人一手车，之前车主是个银行行长，9万多公里，发动机无渗油，维保记录全，内饰磨损微乎其微，从看车到付款不到30分钟，价格低到没朋友，就喜欢爽快的老铁，哈哈！~~~恭喜老铁淘到了自己喜欢的车子。
手里现在还有几辆车况精品的小车，有喜欢的老铁欢迎来（咨）撩（询）！~
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